La tecnologia avanzata dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS) sta diventando sempre più comune nelle automobili moderne. Questi sistemi svolgono un ruolo fondamentale nell’aumentare la sicurezza stradale e migliorare l’esperienza di guida. Tuttavia, per garantire che questi sistemi funzionino in modo ottimale, è essenziale eseguire regolari calibrazioni. Ecco come funziona e quali tipi di interventi puoi effettuare utilizzando il sistema RCCS3.
1. Calibrazione Telecamera Anteriore
La calibrazione della telecamera anteriore, posizionata sul parabrezza, richiede il posizionamento del pannello specifico per la casa automobilistica. Questo passaggio assicura che la telecamera sia perfettamente allineata per un’ottima visibilità.
2. Calibrazione Radar Anteriore
La calibrazione del radar anteriore delle case automobilistiche europee è resa possibile grazie allo specchio posizionato nella parte bassa del calibro RCCS3. Per le automobili asiatiche, la calibrazione richiede l’uso dello specchio o l’apposito cono riflettente.
3. Calibrazione Telecamera 360°
Le telecamere panoramiche richiedono una calibrazione precisa. Questo processo coinvolge l’uso di strisce a terra, del pannello posteriore e, nel caso di Audi/Volkswagen, del carrello ACS posizionato nei 4 lati dell’auto seguendo il bollettino tecnico.
4. Calibrazione Telecamere Posteriori
Per garantire la visibilità posteriore, è essenziale calibrare le telecamere posteriori utilizzando il pannello posizionato a terra nella parte posteriore dell’auto.
5. Allineamento Blind Spot
Il sistema ADAS di “Blind Spot” è presente in molte automobili asiatiche. Un cono riflettente metallico, un laser e una dima goniometrica vengono utilizzati per indirizzare con precisione il radar a ultrasuoni che rileva la presenza di veicoli nella corsia laterale.
6. Telecamera ad Infrarossi NIGHT VISION
La telecamera ad infrarossi NIGHT VISION migliora la visibilità notturna simulando la presenza di un corpo caldo. Il dispositivo viene posizionato di fronte al veicolo per ottimizzare la visione notturna.
7. Allineamento Lidar
Simile all’allineamento Blind Spot, questo sistema si trova comunemente nelle automobili asiatiche. Un cono riflettente metallico, un laser e una dima goniometrica vengono utilizzati per dirigere il radar a ultrasuoni, garantendo che il veicolo rimanga nella corsia desiderata.
Con il sistema RCCS3, puoi eseguire tutte queste calibrazioni seguendo fedelmente le procedure stabilite dalla casa costruttrice. La proiezione su un monitor HD 4K da 75 pollici garantisce distanze e dimensioni originali rispettate. Inoltre, grazie agli aggiornamenti software costanti, sarai sempre pronto a calibrare nuovi veicoli con la massima precisione e professionalità.
Mettiti al volante della sicurezza e dell’efficienza con il sistema RCCS3. La calibrazione ADAS non è mai stata così semplice e precisa.
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